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步入三月份,汽车市场突迎上市高潮。丰田一星期内在华连发两款新车,卡罗拉双擎E+与雷凌双擎E+这对姐妹花前后脚上市,双双加入插电式混合动力bingbar车型的大家庭。不仅如此,还有2月底上市的第八代凯美瑞2.0L国六版车型,以及即将上市的一汽丰田旗舰轿车亚洲龙。另外,改款换代的新一代卡罗拉、新一代雷凌也将在年内上市。一款又一款重磅新车接连上市,将2019年视为丰田汽车的产品大年毫不为过。

2018年,丰田在华终端零售销量超147万台,今年新车发力又如此猛烈,日系车的另外两大巨头——本田和日产将如何应对丰田疯狂的产品攻势?

本田:“双子星”战略贯彻到底,混动版奥德赛来了!

从目前已公开的信息来看,本田今年将推出的重磅新车并不多。当前热度最高的要数东风本田享域,新车计划在今年4月份正式上市,与广汽本田凌派互天尸符魔为兄弟车型,上市后将与朗逸、轩逸、卡罗拉车型竞争。

从整体设计来看,享域明显继承了本田的家族式设计陈禹岍语言,并且与去年上市的“大哥”INSPIRE有较高的相似度。前进气格栅与两侧大灯相连,采用全LED光源的头灯不仅看起来档次很高,科技感也很突出。车身侧面和尾部的设计采用了较为凌厉的线条进行勾勒,张力十足。


值得关注的是,享域将搭载一台1.0T的三缸发动机,其最大功率122马力,匹配6速手动或CVT变速箱。如今市场对搭载三缸发动机的车型的接受度越来越高,也为享域的热销奠定了基础。不过,消费者仍然很在意三缸发动机的抖动问题,凌派的成功能否复制在享域身上?且看东风本田的调校虎牙婉妹功力。买车君猜测,享域选择搭载三缸发动机,更多是出于国六排放标准的考虑。


广汽本田方面,新款缤智(包括搭载1.5T发动机)、奥德赛混动版以及全新的中型SUV车型将陆续登场,其中奥德赛混动版定于4月份正式上市。作为合资MPV的代表,奥德赛多年来一直位居销量排行榜前列,无论是产品质量还是乘坐舒适度方面均获好评。增加混动版车型后,车辆油耗表现将会更经济。据悉新车将搭新胁迫载本田最新的i-MMD混动系统,该套系统已经在十代雅阁上应用,同样好评如潮。

新款缤智则针对外观、空间、配置等方面进行升级。新车的前脸换装了全新样式的进气格栅,更显精致度。另外,与现款车型相比,新车在长度和宽度上分别增加了46mm和18mm,长宽垫丰武高速高达到4340/1790/1605mm,绝世武魂夕厉轴似乎影院距保持2610mm不变。另外,新款缤智将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130kw。一直以来在小型SUV市场的表现不错,如今新车进一步升级,缤智凭借更能“打”的硬实力和品牌影响力保住合资小型SUV的头牌位置应该不难。


至于仍处于保密阶段的广汽本田全新中型SUV,买车君预测很可能是已在海外洛杉矶车展亮相的passport。这款车与CR-V又较高相似度,并颇具美系车的肌肉感,硬汉气质突出。但内饰仍保留着日系车的细腻,简洁。新车若引入国内,预计将搭载1.5T或2.0T发动机。关于该车的更多信息尚未透露,买车君将持续关注。

尽管对本田而言,2蔡壁名0魔兽选手120骗炮19年并不是其产品大年,但即将登场的两款全新车型享域和passport(猜测),以及奥德赛混动版等车型k7801,新车的看点并不输丰田。坚持“双子星”战略,本田在华推出的姐妹车型能否一如既往地,收获两波消费者?

东风日产:主力车型纷纷升级换代,继续称霸轿车与SUV

2018年,东风日产狂销116万辆,在车企销量榜单中排名第六,领跑日系车品牌。其中当家田口久美车型轩逸更是大卖46万辆,在家轿市场与大众朗逸相互角力。不过,东风日产将第七代天籁推向市场后,在新车计划方面并无透露太多消息,据买车君了解,全新轩逸、中期改款逍客、中迷情小叔子期改款楼兰、中期改款西玛有望在年内上市。


其中最值得期待的全新轩逸,新车的产品力如何将直接影响轿车市场的冠亚军花落谁家。从新车申报图来看,全新轩逸的外形变的更加激进、运动,活脱脱小一号天籁。前进气格栅的V型镀铬饰条更加粗壮,大灯组造型更加犀利。预计全新轩逸将会搭重生之豪门娇宠公主载满足国六排放的1.6L自然吸气发动机。


新款逍客则同步了海外版车型的设计,采用更年轻的日产V-Motion设计语言,进气大叔不要格栅面积增大,LED大灯造型犀利,线条的刻画也突出了逍客的运动、年轻。内饰方面换装了三幅式平底方向盘,以及电子挡杆。更年轻化的新孔刘,aug,读书笔记怎么写款逍客明显为年轻人而来,买车君看好加码后的新车竞争力。


新款楼兰针对车身细节进行升级,黑色蜂窝状的前进气格栅搭配全新样式的矩阵式LED头灯,以及精致运动的20英寸五幅轮毂,C型尾灯组,看起来很有驾驶的欲望!一改现款楼兰偏向稳重的中年形象,新款楼兰的帅气值加了10086分!不过,要数新款楼兰的最大看点,却是将搭载的与第七代天籁同款的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率185kW(252PS),峰调教男宠值扭矩380Nm。


西玛贵为东风日产的旗舰轿车,却因定位运动而相对小众,这一点令对手们都觉得可惜。新款西玛采用了更加夸张激进的造型,继续其豪华、运动的定位,改款后销量能有多大起色仍是未知数,只能说,如果你想尝试个性、高端、运动的中高级轿车,那么西玛值得一试。至少,外观足够拉风。

2019年,东欢爱风日产旗下的王牌产品纷纷迎来中期改款或配驴全新换代,SUV届有新款逍客和新款楼兰,轿车届有全新轩逸和新款西玛,这个阵容同样不简单。换代前都能在各细分市场有一席之地,买车君认为,升迟立夏级换代的东风日产新车依旧会叱咤风云。年轻人,你们的购车计划可以提上日程了。